A BC Ferries június 10 -én bejelentette, hogy a Kínai Kereskedők Ipari Weihai hajógyár (CMI Weihai) négy "új fő hajó" (NMVS) . felépítésére választotta.
A BC Ferries a Kanada legnagyobb kompüzemeltetője, és ez a beruházás a legnagyobb egyszörös hajó beruházása a BC Ferries történetében:
-Az új fő hajók a dízel-csiszoló hibridek lesznek, amelyek jövőbeni összes elektromos vitorlázási képességei vannak, összhangban a jövőbeni alacsony szén-dioxid-kibocsátású és nulla emissziós tendenciákkal, és 2029 és 2031. közötti szállításra tervezik.
-A BC kompok szerint az új hajókba történő beruházás, amelyet elsősorban a legforgalmasabb útvonalakon telepítenek, "a régebbi hajók cseréjére, a kapacitás szűk keresztmetszetének enyhítésére, az utasok növekedésére való reagálásra és az ellenálló képesség növelésére" .}
-Több, mint 230 millió dollár, várhatóan helyben fektetnek be a karbantartásba, és a hajók kiszolgálási életének első 10 évében újrafuttatják a .
-A négy hajó teljes életciklusa mellett várhatóan 17200 foglalkoztatási évet generálnak, C $ 1 . 2 milliárd bérszámfejtést és 2,2 milliárd dollár GDP hozzájárulást a Brit Columbia -hoz.
BC kompok új edényszáma
-A 2016 óta új hajókat adnak hozzá (négy Salish osztályú, közepes méretű hajó és hat szigetosztályú kis hajó) .
-A további 4 szigeti osztályú hajó 2026 -ra történő szállításához, plusz a 4 NMV -k ezen az új aláírásban .
CMI Weihai épület erősségei
-BC Ferries vezérigazgatója, a CMI kiemelkedik a műszaki kompetencia, a minőségi és biztonsági előírások, az építési tapasztalatok, a szállítási megbízhatóság, valamint az általános költségek és értékek értékében, és kiváló választás számunkra .
-CMI gyakorlati tapasztalattal rendelkezik a Kanadai Transport szabályozási követelményeinek kezelésében, nagy specifikációs kompokat építettek olyan fő operátorok számára, mint a Stena Roro (Svédország), a Grimaldi Lines (Olaszország), a Corsica Linea (Franciaország) és a Brittany Ferries, valamint a Vessels for Marine Atlantic (Canada) .
Ez a hajógyártási projekt tükrözi a kínai hajógyárak versenyképességét és befolyását a globális csúcskategóriás utasok és a roll-on/roll-off hajók építési piacán, valamint azt is megmutatja, hogy a globális hajózási iparág stratégiai egyensúlyt választott a zöld átalakulás és a költségszabályozás között .